Tubazione freno ant.

BMW M6 F13N Coupe USA S63N

Guida a sinistra, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  ottobre 2015

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Tubazione con tubo di compressione
1
 i  34 32 6 790 148

M12/M12

1

110 g

0.2 lb

0,00 
Tubazione con tubo di compressione
2
 i  34 32 6 791 477

M12/M12

1

90 g

0.2 lb

0,00 
Tubazione con flessibile di protezione
7
 i  34 32 6 866 287
1

220 g

0.5 lb

0,00 
Tubazione con flessibile di protezione
8
 i  34 32 6 795 595

M10/M10

1

90 g

0.2 lb

0,00 
Raccordo quadruplo
9
 i  34 32 6 783 530
1

70 g

0.2 lb

0,00 
Tubazione con flessibile di protezione
10
 i  34 32 2 284 212

M10/M10

1

50 g

0.1 lb

0,00 
Tubazione
11
 i  34 32 2 284 213

M12/M12

1

40 g

1.41 oz

0,00 
Tubazione
12
 i  34 32 2 284 210

D=8MM

1

40 g

1.41 oz

0,00 
Tubazione
13
 i  34 32 2 284 211

D=8MM

1

40 g

1.41 oz

0,00 
Flessibile freno anteriore
15
 i  34 32 2 284 318
2

150 g

0.3 lb

0,00 
Molla di ritegno
16
 i  34 34 1 163 565
2
0,00 
Sostegno di tubazione freno, doppio
17
 i  34 32 6 782 683
2

10 g

0.35 oz

0,00 
Sostegno tubazione freno
18
 i  34 32 6 793 237
da set '09 1

10 g

0.35 oz

0,00 
Supporto
19
 i  34 30 6 766 380
3
0,00 
Copertura
26
 i  34 32 6 783 529
1

20 g

0.71 oz

0,00 
Sostegno distanziatore
27
 i  34 32 1 107 991
1
0,00 
Clip per cavi doppia
29
 i  34 32 6 871 117
1
0,00 
Clip per cavi semplice
31
 i  34 32 6 757 257
1
0,00 
Freno ruota post. — centralina EMF

← Freno ruota post. — centralina EMF

Tubazione freno posteriore

Tubazione freno posteriore →

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