Turbo compres.di sovralim.con lubrifica.

BMW M6 F12 Cabrio Europa S63N

sterzo undefined, Trasmissione: neutro

 
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L8AAA Versione per China
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Turbo compressore di sovralimentazione
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da lug '14 1

6.6 kg

14.6 lb

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At-turbo compressore d.sovralimentazione
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11 42 7 578 079
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(#5) Tubazione ritorno olio turbocompressore
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da lug '14 ZYL. 1-4
Quantità: 1
(#12) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
da lug '14 ZYL. 1-4
Quantità: 1

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da lug '14 1
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6.4 kg

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Turbo compressore di sovralimentazione
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(#5) Tubazione ritorno olio turbocompressore
11 42 7 844 986
a lug '14 ZYL. 1-4
Quantità: 1
(#12) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
a lug '14 ZYL. 1-4
Quantità: 1

ZYL. 1-4

a lug '14 1

6.2 kg

13.8 lb

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At-turbo compressore d.sovralimentazione
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(#6) Tubazione ritorno olio turbocompressore
11 42 7 844 987
a lug '14 ZYL. 5-8
Quantità: 1
(#12) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
a lug '14 ZYL. 5-8
Quantità: 1

ZYL. 5-8

a lug '14 1

6.3 kg

14 lb

0,00 
Turbo compressore di sovralimentazione
2
 i  11 65 7 849 045
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ZYL. 5-8

da lug '14 1

6.5 kg

14.3 lb

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At-turbo compressore d.sovralimentazione
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 i  11 65 7 850 318
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11 42 7 578 079
da lug '14 ZYL. 5-8
Quantità: 1
(#6) Tubazione ritorno olio turbocompressore
11 42 7 844 987
da lug '14 ZYL. 5-8
Quantità: 1
(#12) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
da lug '14 ZYL. 5-8
Quantità: 1

ZYL. 5-8

da lug '14 1
0,00 
Turbo compressore di sovralimentazione
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a lug '14 ZYL. 5-8
Quantità: 1
(#6) Tubazione ritorno olio turbocompressore
11 42 7 844 987
a lug '14 ZYL. 5-8
Quantità: 1
(#12) Guarnizione freno senza amianto
11 42 8 624 158
a lug '14 ZYL. 5-8
Quantità: 1

ZYL. 5-8

a lug '14 1

6.3 kg

13.8 lb

0,00 
Fascetta a V
3
 i  11 65 7 620 508
2

140 g

0.3 lb

0,00 
Fascetta a V
4
 i  11 65 7 620 507
2

120 g

0.3 lb

0,00 
Tubazione ritorno olio turbocompressore
5
 i  11 42 7 844 986

ZYL. 1-4

1

130 g

0.3 lb

0,00 
Tubazione ritorno olio turbocompressore
6
 i  11 42 7 844 987

ZYL. 5-8

1

140 g

0.3 lb

0,00 
Tubazione olio
7
 i  11 42 7 847 201
a feb '16 1

430 g

0.9 lb

0,00 
7
 i  11 42 8 053 164
1

440 g

1 lb

0,00 
Vite cava
8
 i  11 42 7 593 269

M10

Consegna interrotto dalla fabbrica

a set '14 2

20 g

0.71 oz

0,00 
8
 i  11 42 8 627 197

M10

2

20 g

0.71 oz

0,00 
Anello di tenuta
9
 i  07 11 9 963 072

A10X13,5-CU

4
0,00 
O-Ring
10
 i  07 11 9 907 330

10X2,5

1
0,00 
Vite Isa con rondella
11
 i  07 12 9 904 707

M6X18-U1-8.8

1

10 g

0.35 oz

0,00 
Guarnizione freno senza amianto
12
 i  11 42 8 624 158
2
0,00 
Coperchio ritorno olio
13
 i  11 42 7 589 101
1

230 g

0.5 lb

0,00 
O-Ring
14
 i  11 42 7 578 079

13,8X2,64

2
0,00 
Vite torx
15
 i  07 12 9 902 813

M6X16-ZNNIV SI

a lug '14 4
0,00 
Vite a testa cilindrica
15
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

da lug '14 4

10 g

0.35 oz

0,00 
ASA-Vite
16
 i  07 12 9 905 048

M6X20-8.8-ZNS3

4

10 g

0.35 oz

0,00 
Profilo guarnizione
17
 i  11 65 7 848 368
2

5 g

0.18 oz

0,00 
Collettore di scarico

← Collettore di scarico

Protezione termica turbocompressore

Protezione termica turbocompressore →

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