Tubo intermedio/silenziatore terminale

BMW M3 E46 Cabrio Europa S54

Guida a destra, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  dicembre 2004

 
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Tubo intermedio
1
 i  18 10 7 832 313
1

9.4 kg

20.7 lb

0,00 
Silenziatore terminale
2
 i  18 10 7 831 783
1

26.7 kg

58.9 lb

0,00 
Dado esagonale
3
 i  11 62 1 744 323

M8 SW12

6

10 g

0.35 oz

0,00 
Vite esagonale
4
 i  07 11 9 902 901

M8X30-8.8-ZNS3

6

10 g

0.35 oz

0,00 
GUARNIZIONE piatta
5
 i  18 30 7 830 674
+Info
Necessario per la riparazione
(#3) Dado esagonale
11 62 1 744 323
Quantità: 6
(#4) Vite esagonale
07 11 9 902 901
Quantità: 6
2

9 g

0.32 oz

0,00 
Vite Esagonale con Rondella
6
 i  07 11 9 905 529

M8X18-U1-8.8

4

10 g

0.35 oz

0,00 
Dado a flangia
7
 i  07 14 3 413 174

M8

4

10 g

0.35 oz

0,00 
Suppporto di gomma
8
 i  18 20 7 832 991
2

120 g

0.3 lb

0,00 
Sostegno d. collegam.
9
 i  18 21 1 436 309
1

760 g

1.7 lb

0,00 
Sostegno di gomma
10
 i  18 20 7 839 657
3

130 g

0.3 lb

0,00 
Suppporto di gomma
11
 i  18 20 1 401 797
3

330 g

0.7 lb

0,00 
Dado esagonale con flangia
12
 i  18 30 7 620 549

M8

6

10 g

0.35 oz

0,00 
Vite esagonale
13
 i  07 11 9 902 955

M8X45-8.8-ZNS3

3

20 g

0.71 oz

0,00 
Dado con collare
14
 i  07 11 9 927 022

M8

3

10 g

0.35 oz

0,00 
Anello di tenuta
15
 i  18 11 1 723 379
1

40 g

1.41 oz

0,00 
Dado quadrangolare
16
 i  11 62 1 741 172

M8

4

10 g

0.35 oz

0,00 
Anello di tenuta senza amiante
17
 i  18 10 1 405 737
1

42 g

1.48 oz

0,00 
Flangia
18
 i  18 11 1 719 417
1

234 g

0.5 lb

0,00 
Vite esagonale
19
 i  07 11 9 904 533

M8X50

4

20 g

0.71 oz

0,00 
Rivetto cieco
20
 i  07 11 9 903 695
+Info
Solo adatto per
(#2) Silenziatore terminale
18 10 7 831 783
da feb '01 Quantità: X
da feb '01 12
0,00 
Tubo poster.
21
 i  18 10 7 832 644
+Info
Solo adatto per
(#2) Silenziatore terminale
18 10 7 831 783
da feb '01 Quantità: X
da feb '01 4

305 g

0.7 lb

0,00 
Catalizzatore/presilenziatore

← Catalizzatore/presilenziatore

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