Pedali/interruttore luce di stop

BMW M3 E46 Cabrio Europa S54

Guida a destra, Trasmissione: neutro, Data di produzione:  2001

 
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S793A Cambio sequenziale M Drivelogic
# Descrizione
partnumber
Supplemento Data Quantità Carico Prezzo EUR
Appoggio pedali
1
 i  35 11 2 229 128

LSC

1

610 g

1.3 lb

0,00 
Dado a colletto a bloccaggio automatico
2
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

3

10 g

0.35 oz

0,00 
Vite esagonale
+Info

Per veicoli con 

Cambio sequenziale M Drivelogic S793A

3
 i  07 11 9 901 189

M6X35

Consegna interrotto dalla fabbrica

a set '03 1

10 g

0.35 oz

0,00 
Pedale del freno
4
 i  35 20 6 752 653
R •
1

530 g

1.2 lb

0,00 
4
 i  35 20 6 752 653
R •
+Info

Per veicoli con 

Cambio sequenziale M Drivelogic S793A

1

530 g

1.2 lb

0,00 
Copripedale
5
 i  35 21 1 160 658
R •
1

40 g

1.41 oz

0,00 
Dispositivo di sicurezza
6
 i  07 12 9 904 567

B10-ZNS3

a apr '07 3
0,00 
Boccola di supporto
7
 i  35 21 1 158 290
4
0,00 
Molla di ritiro
8
 i  35 21 1 161 587
+Info
Pedale del freno

D=11MM

1

10 g

0.35 oz

0,00 
8
 i  35 30 1 165 321
+Info
Pedale frizione

D=13MM

1

10 g

0.35 oz

0,00 
Bocchetta
9
 i  35 41 1 113 728

D=7,5MM

4
0,00 
Sostegno p interrut.luce stop e frizione
10
 i  35 10 6 766 127
1

110 g

0.2 lb

0,00 
Interruttore luce di stop
11
 i  61 31 6 967 601
1

20 g

0.71 oz

0,00 
Interruttore della frizione
12
 i  61 31 8 363 710

STARTLOCK

a set '01 1

15 g

0.53 oz

0,00 
Modulo di interruttore della frizione
12
 i  61 31 9 122 700
+Info
Vedi BTE Cilindro ricevente frizione
da set '01 1
0,00 
Pedale frizione
13
 i  35 31 1 163 882
R •
1

273 g

0.6 lb

0,00 
Bullone, cilindro trasmettitore
14
 i  35 31 1 163 874

Consegna interrotto dalla fabbrica

a lug '11 1
0,00 
14
 i  35 31 6 854 283
1
0,00 
Copripedale
15
 i  35 31 1 160 659
R •
1

40 g

1.41 oz

0,00 
Tampone battuta pedale della frizione
16
 i  35 31 6 750 569
da gen '00 1

10 g

0.35 oz

0,00 
Clip
18
 i  51 48 8 245 867

D=30MM

1
0,00 
Azionam.acceleratore/modulo pedale accel

Azionam.acceleratore/modulo pedale accel →

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