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Tiranteria dello sterzo/barre d'accoppl.
BMW M5 E39 Sedan Europa S62
sterzo undefined, Trasmissione: Manuale
# | Descrizione partnumber |
Supplemento | Data | Quantità | Carico | Prezzo EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Leva sul fuso a snodo | |||||||
1 |
i
32 21 1 141 552
|
|
1 | 710 g |
0,00 € |
||
Vite esagonale interno | |||||||
2 |
i
32 20 1 142 083
|
M10 |
1 | 40 g |
0,00 € |
||
Dado esagonale a bloccaggio automatico | |||||||
3 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Dado esagonale a bloccaggio automatico | |||||||
4 |
i
32 21 1 094 586
|
M12X1,5 |
4 | 10 g |
0,00 € |
||
Leva della barra d'accoppiamento | |||||||
5 |
i
32 21 1 141 592
|
|
1 | 726 g |
0,00 € |
||
Suppporto di gomma | |||||||
6 |
i
32 21 1 136 452
|
D=27MM |
1 | 190 g |
0,00 € |
||
Vite con collare | |||||||
7 |
i
32 20 1 092 452
|
M10X75 |
1 | 58 g |
0,00 € |
||
Dado esagonale a bloccaggio automatico | |||||||
8 |
i
32 20 1 092 453
|
M10 Consegna interrotto dalla fabbrica |
a dic '03 | 1 | 11 g |
0,00 € |
|
Dado esagonale | |||||||
8 |
i
07 11 9 905 032
|
M10-10-ZNS3 |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Barra d'accoppiamento centro | |||||||
9 |
i
32 21 1 096 059
|
|
1 | 2.7 kg |
0,00 € |
||
9 |
i
32 21 1 096 060
|
|
1 | 2.8 kg |
0,00 € |
||
Barra d'accoppiamento sinistra | |||||||
10 |
i
32 21 1 091 723
|
|
1 | 725 g |
0,00 € |
||
Barra d'accoppiamento destra | |||||||
11 |
i
32 21 1 091 724
|
|
1 | 725 g |
0,00 € |
||
Vite esagonale | |||||||
12 |
i
07 11 9 910 300
|
M10X1X25 |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
Lamiera isolante sinistra | |||||||
13 |
i
32 21 1 093 383
|
|
1 | 163 g |
0,00 € |
||
13 |
i
32 21 1 093 385
|
|
1 | 180 g |
0,00 € |
||
Lamiera isolante destra | |||||||
14 |
i
32 21 1 093 384
|
|
1 | 194 g |
0,00 € |
||
14 |
i
32 21 1 093 386
|
|
1 | 171 g |
0,00 € |
||
Dado per lamiera | |||||||
15 |
i
07 12 9 904 217
|
ST4,8-11-ZN |
3 | 0,00 € |
|||
Dado di scartamento | |||||||
16 |
i
52 53 1 451 393
|
|
4 | 1 g |
0,00 € |
||
Vite esagonale per lamiera | |||||||
17 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
7 | 0,00 € |
|||
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